8月19日，在中国汽车工业协会主办，汽车之家协办的全球汽车产业创新大会上，工信部副部长辛国斌表示，虽然当前国内汽车产业出现一些波动，但良好的发展态势没有改变，发展前景依然十分广阔，未来三到五年将是汽车业攻坚克难的关键之年。

公开数据显示，自2018年7月起至今，我国汽车产销已经连续13个月同比下降;今年1-7月，汽车产销量降幅比1-6月有所收窄，但与去年同期相比分别下降超过10个百分点。另外公安部公布的最新数据显示，截至今年6月底，我国汽车保有量达到2.5亿辆，接近美国汽车保有量水平。

辛国斌表示，“在国内外环境发生深刻变化、经济出现新的下行压力的背景下，我国汽车业在经历了28年持续增长后，首次出现了负增长。目前，国内汽车产业进入市场和产业结构调整期，可以预见，未来三到五年将是汽车产业攻坚克难的关键阶段。”

不过辛国斌也提到，虽然当前汽车产业发展有一定困难，但必须看到我国汽车产业已经具备良好的发展趋势，长期向好的发展态势没有改变，发展前景依然十分广阔;改革开放以来，特别是新世纪以来，我国汽车产业快速发展，技术创新有序推进，整车研发水平不断提高，产业体系日趋完善，成为全球第一大汽车市场;当前我国汽车产业正处于转变发展方式、优化产业结构、转换增长动力，由高速增长转向高质量发展的关键时期。

辛国斌透露，今年2月工信部联合有关部门启动了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作。此外他表示要做好四方面的工作：一是布局未来汽车产业发展，凝聚行业共识;二是促进协同发展，通过修订《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，把握好新旧动能转换的节奏;三是加快改革创新，强化工业基础能力，提升全产业链水平，进一步破除体制机制障碍，激发市场动力;四是扩大开放合作，汽车产业要践行开放、融通、互利、共赢的合作观，充分利用一带一路等机遇，坚持引进来与走出去的更好结合，高水平高质量融入全球产业体系和国际市场。

2019年8月19日，由中国汽车业协会主办、汽车之家承办的“2019全球汽车产业创新大会”在北京召开，工业和信息化部副部长辛国斌出席大会并致辞。

辛国斌表示，在我国内外部环境发生深刻变化、经济出现新的下行压力的背景下，我国汽车产业在经历了28年持续增长后首次出现负增长，进入市场和产业结构的调整期，未来3-5年将是汽车产业攻坚克难的关键阶段。

辛国斌指出，我国汽车产业已经具备良好的发展基础，长期向好的发展态势没有改变，汽车产业正处于转变发展方式、优化产业结构、转换增长动力，由高速增长转向高质量发展的关键时期，同时也正处于产业变革、升级发展的战略机遇期。

辛国斌强调，在面临较大下行压力的情况下，全行业要“变革破局”、“化危为机”，采取切实可行措施，增强产业持续发展的动力。一要做好顶层设计。加快推进《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作，谋划布局未来产业发展，凝聚行业共识，坚定发展信心。二要促进协调发展。修订实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，完善传统内燃机汽车与新能源汽车协调发展机制，把握好新旧动能转换节奏。三要加快改革创新。强化工业基础能力，提升全产业链水平，进一步破除体制机制障碍，激发市场活力，采取更加开放包容的监管手段，在确保行业安全、节能、环保的基础上，给予企业更大的发展空间。四要扩大开放合作。汽车产业要践行开放、融通、互利、共赢的合作观，充分利用共建“一带一路”等机遇，坚持引进来与走出去更好结合，高水平、高质量融入全球产业体系和国际市场。