Bestjet首次债权人会议的爆炸性分钟显示，前卖主雷切尔詹姆斯在出售之后仍然拥有该被破坏的在线旅行社50%的股份。

而且，nine.com.au可以透露詹姆斯夫人去年声称发生的两次审计实际上是被她所说的公司所质疑。

Nine.com.au独家透露，Bestjet及其子公司Wynyard Travel and Budget Travel于12月18日进入管理阶段。

迈克尔詹姆斯(右)澳大利亚航空公司在2012年破产，债务近1亿美元。

布里斯班会计公司Pilot Partners的管理人员正在调查Bestjet销售和倒闭的神秘环境。

Bestjet于11月被McVicker International全面转让，仅在其崩溃前六周收购。

创始人兼前主人詹姆斯夫人声称她完全放弃了控制权。

你知道吗?发送电子邮件至rlentini@nine.com.au

但今天由ASIC发布的1月2日债权人会议纪要显示“有证据显示50%的股份是由雷切尔詹姆斯夫人信托的”。

詹姆斯夫人，四个孩子的母亲，在她的丈夫迈克尔詹姆斯航空公司澳大利亚航空公司于2012年倒闭，债务高达1亿美元的几周后成立了Bestjet。

詹姆斯先生被列为试点合作伙伴向债权人提交的报告中的“优先债权人”。

为什么Bestjet倒闭?

根据1月2日会议纪要，Bestjet董事罗伯特麦克威克声称他欠Sabre这是一个全球旅行社使用的全球分销系统的320万美元。

他告诉会议，Bestjet倒闭的原因之一是“我们被告知在12月17日或之前，将从Bestjet新加坡(Bestjet集团控制范围以外的实体)转移320万美元的付款，但这并未实现”。

管理人员表示，320万美元与新加坡的Bestjet Travel Pte Ltd.达成了“订户协议”。

Bestjet Travel私人有限公司的董事是詹姆斯夫人，公司记录展，其所有股份由独立公司Bestjet Travel Holdings Pty Ltd持有。

管理人员表示他们“终止了与Bestjet Travel Pte Ltd和公司(Bestjet)存在的任何代理协议，并要求退款”。

根据会议纪要，Bestjet倒闭的其他原因包括整合商CVFR Travel Group寻求每日而非每周付款的“现金流影响”。Bestjet使用CVFR代表众多航空公司发行电子机票。

Bestjet指责Skyscanner

会议记录还提到Skyscanner从搜索结果中删除了Bestjet后，营业额损失了400万美元。

知情人士表示，由于“服务质量差”，Skyscanner在一周内至少两次放弃Bestjet。

Skyscanner的一位女发言人证实，Bestjet已经被删除，但是据报道，400万美元的损失并不是所有Skyscanner的错。

“我们......有一个非常严格的程序来审查所有在搜索结果出现在我们网站上的在线旅行社。我们制定了很高的内部标准，并建立了一个团队，不断监测这一点，以及评估客户对任何在线反馈旅行社合作伙伴并采取任何必要的行动，“她说。

“这包括删除我们发现不符合这些标准的在线旅行社。就Bestjet而言，我们将其从我们的网站上移除了一段时间，同时解决了我们在客户服务水平上提出的问题。

“鉴于从Skyscanner网站删除的时间很短，我们可以放心地说，报告的400万美元营业额损失不会直接或完全归因于Skyscanner。”

一个“价值数百万美元的公司”如何在39天内崩溃?

转手六周后，Bestjet于12月18日进入管理阶段。

根据会议记录，约有2300名无担保债权人欠下超过1400万美元。有业内人士表示，这可能会超过2000万美元。

上周六，詹姆斯太太指责麦克维克先生因Bestjet倒闭，指责他“管理不善”该公司。

她在给Nine.com.au的一份声明中说，Bestjet在11月份出售之前是一个“盈利”和“数百万美元的业务”。

nine.com.au看到的文件显示，2017年Bestjet的收入超过4亿美元。

但管理员Pilot Partners表示，该公司“交易量大，利润率低”。

詹姆斯太太告诉nine.com.au，在畅销之前对Bestjet进行了适当的尽职调查。她说，注册会计师BDO“参与管理转型预售”。

在最初拒绝发表评论后，BDO发言人在一封电子邮件中告诉nine.com.au：“BDO 没有提供审计或商业尽职调查服务。”

你受到了影响吗?发送电子邮件至rlentini@nine.com.au。

詹姆斯夫人还表示，在国际航空运输协会(IATA)的要求发生变化之后，昆士兰会计师事务所Hanrick Curran“负责完成对IATA(国际航空运输协会)的审计工作。”

IATA是世界航空公司的贸易协会，代表约290家航空公司或82%的空中交通。

但Hanrick Curran告诉nine.com.au，该公司“没有对业务转让进行'尽职调查'，也没有参与出售业务或从前业主转让给现任业主” 。

Nine.com.au已经找到詹姆斯夫人的评论。

此外，IATA发言人表示，没有新的IATA要求。

“这不是一项新要求。每当IATA认可的代理人的所有权发生重大变化时，他们都必须按照乘客代理商大会制定的IATA决议进行全面的财务审查，“一位发言人说。

与此同时，McVicker先生承认他接管了Bestjet，尽管行业标准合规审计 - IATA审计 - 尚未完成。

“当时我们聘请了一名独立审计师，但后来这项审计被撤销了。我相信这是由于前业务运营商提供的信息无法依赖，“他说。

Nexia Australia去年被任命为Bestjet的审计员，但一位发言人告诉nine.com.au他们的“订婚随后被取消”。

“我们无法对Bestjet的运营和盈利能力发表任何评论，我们没有参与任何有关收购Bestjet的McVicker的建议，”他们说。

IATA告诉nine.com.au“综合经审计的财务报表是在2018年12月12日从Bestjet集团收到的，但随后在Bestjet集团进入自愿管理后被审计员撤回”。

麦克维克国际今天告诉nine.com.au它无法回答有关詹姆斯“由于未决的法律诉讼”的问题。

发言人说：“我们完全相信，我们相信管理员的报告将表明我们只是真诚地行事，并且Bestjet的消亡并非由我们自己造成任何不当行为造成的。”

Pilot Partners的调查仍在继续，ASIC表示正在监督管理员。