欧洲飞机制造商空中客车公司周三软化了其喷气机交付的主要目标，并警告称在达到一系列工业问题之后达到这一目标将是“更大的延伸”。

尽管第三季度核心盈利高于预期且航空公司需求强劲，但交付的谨慎基调 - 这意味着通过改变其参数包括最近收购的加拿大喷气式飞机 - 来实现年度目标削减2%。

喷气式客机，卫星和直升机制造商表示，该季度的营业利润调整为15.76亿欧元(18亿美元)，营收为154.51亿欧元。路透调查显示，分析师平均预期第三季度调整后经营利润为14.41亿欧元，销售额为153.16亿欧元。空中客车股价上涨0.3%至94.21欧元。

该公司一直在努力解决新的工业问题，因为其快速销售的A321neo客机的生产在德国汉堡遇到了障碍，尽管一些发动机制造商的瓶颈有所缓解。A321neo存在的问题，这是空中客车公司主导单通道市场最高端的雄心壮志。路透社首次报道了波音公司计划新型中型客机的计划。

空客在一份声明中说：“在今年年底之前还有许多工作要做，以履行承诺。”空客在2018年坚持其约800个商业交付的标题目标，但现在披露这包括18架庞巴迪C系列喷气机，更名为A220。