雷诺集团(Renault group)总裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)今天宣布，将于2019年在中国推出一款“负担得起”的电动汽车，以及三种最受欢迎的车型——Clio、Capture和megane的混合动力车和混合动力车(PHEV)。

今天下午，在巴黎汽车沙龙(法国，10月4日至14日)的新闻发布会上，宣布了这一消息。

这些新的模型和版本将在未来的“驱动未来”的战略计划中实现雷诺的两个阶段，并在一份声明中解释了汽车联盟。

第一,他们将在明年,雷诺K-ZE电,milita在部分,他也todocaminos equinox SUV的风格,有一个自我250公里,从NEDC根据旧的周期在去年9月1日生效的《欧盟WLTP,更严格的排放和入市税征收所-。

K-ZE是一种紧凑的运动设计，可以在国内和公共基础设施上进行。

由于中国是世界第一市场为电动汽车,Renualt将发起K-ZE在这个国家,此外,还e-GT制造的新能源汽车有限公司,公司成立Dongfeng与发动机集团和日产的开发和生产电动车竞争的中国市场。

第二阶段的电气化的范围时,将在2020年将销售和混合版本的可充电混合Mégane Clio和Captur依靠技术e-Tech 100 %,雷诺和正在开发的系统模型的杂交的阶层B和C。

卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)也破坏了该组织对新的流动性经验的看法，并在他的判断中“深刻地改变了在车辆上的经验”。

由于在一辆有联系的、自主的车辆上没有道路，法国集团已经与媒体行业进行了更紧密的合作，并与该组织签署了第一次编辑合作。

在这一合作中，增加了编辑经验(AEX)，它的目标是将每一次旅行转变为一种独特的学习体验，超越了驾驶和车辆本身，并强调了汽车公司的观点。

“随着连接和自主车辆的到来，用户将会期待更多的旅程。”随着团队的挑战，我们想象着未来的个性化和联系的体验将会是什么样子，”卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)说。

“获得高级编辑内容，加上对司机和乘客的重新发明的经验，将成为区分的一个关键因素，”他说。

AEX概念将在巴黎汽车沙龙的小组展馆展出。

在一个广泛的胶囊,通过四个场景预计222度,可以发现他来访的不同和激烈,可能是你的时间排队通过新形式的内容、优质、个性化互动出生的场合的措辞集团的挑战。

在团队的展位上，AEX和雷诺-一种自主的、电动的、有联系的机器人汽车的高端设计，将使游客能够很容易地想象未来的自主汽车的体验。