根据中央间接税和海关中央委员会(CBIC)的最新指令，价格高于10万卢比的汽车可能会开始增加印度人的成本。政府已经说过商品和服务税(GST)是根据所得税的发票金额加源(TCSNSE -1.47%)而不仅仅是货物价值支付的。澄清意味着消费者将不得不根据汽车经销商收取的税收价格征收商品及服务税。

最新的指令也将影响电信行业，特别是除了矿产和煤炭行业之外，还面临消费税和消费税出口征收的塔楼市场。TCS适用于10%以上的汽车，价格为1%，并按展厅前的价格征收，其中包括适用的消费税。“据澄清，......商品及服务税的应税价值应包括根据所得税法规定收取的TCS金额，因为买方支付给供应商的价值包括上述TCS，”CBIC表示在一个圆形。

根据所得税法，某些货物的供应商有责任在收到货物时收取废品等TCS。根据TCS，供应的接收方可以在履行所得税负债时申请扣除以代替所征税。专家表示，这一澄清将对工业尤其是汽车产生不利影响，因为它将对最终客户的商品价格产生直接的增量影响。

此外，TCS主要不是出售商品的代价，而只是代表买方征收所得税，因此商品及服务税的适用性似乎不正确，他们说。“通常情况下，行业的做法是在计算商品及服务税时排除TCS，”普华永道合伙人兼国家间接税务负责人Pratik Jain表示。“如果需要在TCS上支付GST，那么它将导致消费者额外的负担，并且还将导致计算中的循环参考，因为TCS也将在商品及服务税上计算。”Jain说，由于TCS基本上是代表买方收取和支付的，从逻辑上讲，它不应受商品及服务税的限制，政府应考虑在必要时修改法律。