特斯拉公司的号召过去常常为大众带来价格实惠的电动汽车。伊隆马斯克现在正在扯掉剧本，发誓要将自动驾驶技术与共享服务结合起来，让消费者购买其他汽车变得疯狂。

这位首席执行官表示，到明年年中，将有100万特斯拉能够完全有能力驾驶自己。在为期一小时的投资者日专注于自治的演讲中，马斯克表示，客户将能够将他们的汽车放到一个共享的机器人网络中，这个机器人将能够在没有人类内部的情况下绕行。

即使是47岁的马斯克，他从不回避过于古怪的预测，但时间表非常雄心勃勃。Alphabet Inc.的Waymo，被广泛认为是自治领域的领导者，一直避免让自动驾驶汽车在没有安全驾驶员的情况下漫游。但随着特斯拉对电动汽车需求的担忧日益增加，首席执行官表示，一旦自驾车机器人准备好迎接黄金时段，公司及其客户将获得重大的货币收益。

马克斯周一在加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉总部表示，“今天消费者应该采取的基本信息是购买特斯拉以外的其他东西是非常疯狂的。”这就像三年内拥有一匹马一样。

现金影响

特斯拉投资者的关注点是，短期内所有这些都将成本高昂。当被问及特斯拉花费多少自动化技术时，马斯克回应说：“这基本上就是我们的整个费用结构。”

虽然特斯拉过去曾表示，预计今年前三个月的每个季度都会有现金流量积极，但马斯克现在表示，目标是在建立自驾车队时保持现金流中立。将进入机器人服务的车辆。

“从现在到机器人全面部署到世界各地，对我们来说最明智的事情是最大限度地增加自主单位的数量，并推动公司实现现金流中立，”马斯克说，“一旦机器人车队活跃起来，我希望现金流非常积极。“

特斯拉股价收盘下跌3.8%至262.75美元。虽然他们在后期交易中短暂上涨0.4%，但他们在上市后的交易时段几乎没有变化。该股今年下跌了21%。

网络计划

多年来，特斯拉的承诺取决于为大众市场带来价值35,000美元的Model 3轿车。本月早些时候，特斯拉让客户无法在线订购该版本的Model 3。选择租赁Model 3的客户最终无法购买汽车，因为租赁汽车最终将用于公司的网络。

当一位分析师告诉马斯克，听起来特斯拉正在制定大规模的资产负债表承诺自主权并询问公司的融资策略时，首席执行官暗示基金筹集可能即将到来。

“在这个场地谈论融资很难说，”他说，“我认为我们会采取正确的行动。我认为我们会做出你认为我们应该采取的行动。”

大约100位分析师和投资者亲自参加了特斯拉的活动，之后又参加了3型试驾。

“这是一条精心策划的路线，它做得很好，”Loup Ventures的分析师Gene Munster说，“它向我展示了特斯拉取得了很大的进步。如果你亲自到那里，很难不喝酒Kool-Aid。他们将利用这一点筹集资金，这样可以降低业务风险。“