Vijay Mallya周二在NDA政府发布了一系列针对“双重标准”的推文，抨击Jet AirwaysNSE 6.61%，后者已被宣布为印度的故意违法者和逃犯。而同样的贷款人使他的翠鸟航空公司NSE -11.11%“无情地失败”。

在Jet Airways的贷款人宣布决定接管这家资金短缺的航空公司并立即注入现金以稳定运营的一天之后，Mallya表示，他希望公共部门银行在处理亏损七年的Kingfisher贷款违约时也有类似的意见。以前由于未缴纳会费。

“很高兴看到PSU银行拯救了Jet Airways，节省了工作，连接和企业。只希望对Kingfisher做同样的事情，“Mallya发推文。联合啤酒NSE 2.15%的前推动者和现已解散的翠鸟航空公司在Twitter上有大约600万人跟随他。

“BJP发言人雄辩地宣读了我(当时)曼莫汉辛格的信，并声称UPA政府旗下的PSU银行错误地支持了翠鸟航空公司。媒体因为写给当前的PM而摧毁了我。我想知道现在在NDA政府下发生了什么变化，“Mallya发推文说。

在选举季节，Mallya的推文并没有被忽视，许多人提醒他，他的垮台是在UPA政府的指导下开始的。许多人说，如果他留在这个国家，他的命运会有所不同。Kingfisher一度受到Jet的威胁，但是一系列失误，包括收购廉价航空公司Air Deccan，与廉价航空公司模式调整到全方位服务的航空公司模式，让Mallya付出了代价。周二，旧的竞争再次浮出水面，因为Mallya发布了一个推特狂欢，并且比较非常明显。

“我向Kingfisher Airlines投资了4,000千万卢比来拯救公司及其员工。不承认，而是以各种可能的方式猛烈抨击。相同的PSU银行让印度最优秀的航空公司拥有最好的员工，连接无情地失败。NDA下的双重标准，“他的一条推文上写道。Jet Airways的发起人Naresh Goyal虽然低调，却在航空领域战胜了Mallya。去年12月，Mallya发推文，提出支付Kingfisher航空公司欠贷方的本金金额的100%，强调该航空公司的厄运背后的原因是原油价格居高不下，导致其他“工厂航空公司”陷入螺旋式下降。

Mallya在星期二重申了他的话，然后在一个讽刺性的音符上结束了推文。“我再次重申，我已将流动资产置于可卡纳塔克高等法院之前，以偿还PSU银行和所有其他债权人。为什么银行不拿我的钱?如果没别的话，它将帮助他们节省Jet Airways。“