由埃塞俄比亚航空公司运营的波音公司737 Max坠机事件的消息正在带来股权熊市。

道琼斯工业平均指数期货合约 - 波音股价最大权重 - 周一在亚洲时段下跌，在飞往ETI2的航班在离开亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的途中跌落几分钟后下跌0.6%船上有157人。这是波音公司在五个月内第二次发生的737 Max坠机事故。更糟糕的是，中国要求国内航空公司在当地时间下午6点之前暂时停放这些喷气式飞机，埃塞俄比亚航空公司表示会将这些喷气式飞机停飞，直至另行通知。

Saxo Capital Markets的悉尼市场策略师埃莉诺•克雷(Eleanor Creagh)表示，考虑到飞机的担忧正在增加，波音股价可能在美国交易中下跌。她估计，即使下跌5%也会使道琼斯指数跌幅超过100点。去年，当同一型号的Lion Air飞机驶入印度尼西亚海岸的爪哇海时，造成189名乘客和机组人员死亡，股价下跌近7%。

Creagh通过电话表示，“波音公司股价的疲软将触及道琼斯指数。”由于市场自去年12月的低点回升以来，该股已经占据了大约三分之一的涨幅。

今年美国制造商的股票上涨了31%，是道指成份股中涨幅最大的股票，市值增加超过550亿美元。虽然这部分是由于美中贸易谈判情绪的改善，但该公司还报告了2018年创纪录的现金储备，102年来首次销售额达到1000亿美元。

周末事故发生时，美国股市反弹显示出紧张迹象。由于对全球经济增长的担忧加剧，标准普尔500指数刚刚公布了今年以来的最大单周跌幅。自12月低点以来，在全球股市反弹超过9万亿美元之后，风险偏好已经减弱，而且出现积极意外的标准现在已经走高。上周波音股价下跌11%的道指下跌了2.2%。

在3月11日的一份报告中，摩根士丹利表示，预计股价将出现“一定程度的疲软和波动”，直到此次崩盘事件清晰明确为止，并表示与狮子航空事故有任何关联尚为时过早。分析师Rajeev Lalwani上个月写道，由于中国贸易形势下决议可能带来的订单增加，该公司的股票有一条500美元的“明确路径”。