这家德国汽车制造商周二在汽车行业最新的英国退欧警告中表示，如果该国不能有序地离开欧盟，宝马可以将部分发动机及其迷你型号的产品从英国转移出去。 英国是世界第五大经济体，将于3月29日离开欧盟，但伦敦和布鲁塞尔之间的协议已经被英国立法者拒绝，这可能导致出现混乱退出的可能性。 无贸易脱欧的一个风险是，英国制造的发动机将不再被视为欧盟内容，使一些汽车的总体水平低于许多国际贸易协定所要求的约55%至60%的门槛。

宝马迷你品牌负责人彼得施瓦岑鲍尔(Peter Schwarzenbauer)在日内瓦车展上对路透社说，“我们在奥地利斯泰尔的发动机方面具有一定的灵活性。”他指的是另一家宝马工厂。“我们需要对斯太尔做一些调整。”

“我们正准备能够做到这一点。就像我们在英国准备生产汽车的仓库一样，”Schwarzenbauer说道。

Schwarzenbauer补充，最终决定是否将一些发动机从英格兰中部的Hams Hall转移到奥地利，这些发动机去年在奥地利建造了超过375,000台发动机。

据天空新闻询问，如果英国退欧混乱，宝马可能会将Mini生产从其位于英格兰南部的牛津工厂搬出，Schwarzenbauer说：“我们至少要考虑它。”

英国曾经蓬勃发展的汽车行业已经在销售，投资和产出方面出现下滑，日本本田通过宣布关闭其英国工厂的计划，迄今为止遭受了最大打击。

短暂延迟'

甚至更糟糕' 该行业拥有约85万名员工，主要由外国公司所有，一直在推行计划，以应对潜在的无交易脱欧，例如建立股票，并在某些情况下围绕英国脱欧组织工厂关闭天。 但总理特蕾莎·梅上周表示，如果英国立法者再次拒绝她的英国脱欧协议，她将向他们提供一系列投票，这可能导致她要求布鲁塞尔延迟。

宝马在9月表示，在英国脱欧中断的情况下，它将把牛津迷你工厂的年度维护停工时间推迟到4月份。位于英格兰南部的豪华劳斯莱斯汽车品牌Goodwood工厂也制定了类似的计划。 罗尔斯·罗伊斯汽车公司首席执行官Torsten Mueller-Oetvoes告诉路透社，英国脱欧的短暂延迟“会让情况变得更糟......因为那时所有的准备测量，就拉动关机等而言，都会立即蚕食“。