由于不利的宏观经济形势未能推动节日季节购买，主要制造商周六报告的月内国内乘用车销售处于缓慢的通道，报告要么出现边际增长或下降。虽然Maruti Suzuki，Mahindra&Mahindra(M&M)和本田汽车印度公布本月销量增长，但现代汽车，塔塔汽车和丰田汽车11月份的国内销量均出现下滑。

该国最大的汽车制造商Maruti Suzuki India(MSI)表示，其上个月国内销量略微上升至1,46,018辆，而去年同期为1,45,300辆。包括Alto和WagonR在内的微型汽车销量为29,954辆，而早前为38,204辆，同比下降21.6%。然而，包括Swift，Celerio，Ignis，Baleno和Dzire在内的紧凑型车型的销量增长10.8%至72,533辆，而去年11月为65,447辆。现代汽车印度的国内销量略有下降，为43,409辆，而去年同期为44,008辆。

丰田Kirloskar汽车(TKM)也报告11月国内销量下降15.8%至10,721辆，而去年同期为12,734辆。“波动的汇率，不断上涨的燃料成本和高利率已经影响了汽车行业的消费者信心，”TKM副总经理N Raja说。他补充说，与去年同期相比，节日期间消费需求呈下降趋势。同样，塔塔汽车的国内乘用车销量下降1.01%至16,982辆，而2017年11月的销量为17,157辆。该公司表示，“2018年11月是该行业充满挑战的一个月，由于流动性紧缩，零售金融无法提供以及温和的节日季节导致消费者情绪低迷。”这是“由于行业流动性危机，利率上升和燃料成本上涨导致消费者信心低落，”它补充道。

福特印度还表示，11月份的国内销量为6,375辆，去年同期为7,777辆，下降了18%。福特印度总裁兼医学博士Anurag Mehrotra表示，“由于整体经济形势导致消费者信心持续低迷，我们预计燃料价格和通胀的持续波动将对乘用车行业造成不利影响。另一方面，M&M报告其国内销售量为41,564，而去年同期为36,039，同比增长15%。包括热门车型Scorpio和XUV500在内的多用途车辆的销量为15049辆，而2017年11月为14,958辆，增长率为1%。

M&M汽车行业总裁Rajan Wadhera表示，不利的宏观经济状况影响了整个汽车行业的增长预测。本田汽车印度公司11月份国内销量增长10%至13,006辆，而去年同期为11,819辆。“这主要归功于排灯节，今年11月与去年10月相比，所有新Amaze的持续良好表现以及City&WR-V等车型的强劲销售，”HCIL高级副总裁兼总监，销售和营销Rajesh Goel说。