上个月，通用汽车公司的高管们向全球1770名员工提出了收购申请。

“我们必须采取重大行动，现在我们的公司和经济都很强大，”他们在10月份与管理人员讨论与员工讨论遣散计划的谈话中说道。CNBC获得了“领导者谈话要点”，通用汽车验证了他们的真实性。

“激烈竞争”的行业加上大宗商品价格上涨，利率上升和贸易环境恶化的压力，产生了一种紧迫感。他们在谈话要点说：“我们需要......做出正确的先发制人的举动，以便我们能够摆脱未来的艰难时期。”

这家底特律汽车制造商周一宣布计划停止北美五家工厂的生产，并在该公司自2009年破产以来最重大的重组中减少约14,000个工作岗位。这一消息紧随其后的强劲季度。其第三季度财报公布的10月31日-当天GM开始拉客的收购-展示了其第一年同期的盈利增长，因为2017年第一季度和发送的股票飙升9%。

'不是一个选择'

但高管们看到了激烈的竞争和艰难的经济。此次削减旨在释放部分现金，并为未来的自动驾驶汽车和电动汽车提供180,000名员工。

“我们不能等待，看看行业，或与中国，或国际贸易或货币，然后做出反应，”遣散文件说。“即使宏观经济因素部分受到责备，继续降低对华尔街的指引也不是一种选择。”

根据该文件，通用汽车向北美约17,700名符合条件的员工提供自愿收购服务，至少服务12年。发言人Pat Morrissey证实，该公司的目标是在其受薪工人中自愿收购8,000人，作为总人数减少14,000人的一部分。他说，截至11月19日截止日期，约有2,250名工人接受了遣散协议。

这家汽车制造商此前表示，如果没有足够的人，那么非自愿裁员将随之而来。他证实，大约有5,750名受薪工人和6,000名小时工将被解雇。莫里西说，一小时工人在加拿大，另一半在美国，公司将与工会官员合作，试图搬到其他工厂。

薪酬和福利

通用汽车允许一些接受买断的员工最早在本周六离开，并在1月31日的官方最后一天离职，工资和福利将在此后持续六个月。根据遣散材料，管理人员也可以在12月离职，从2月28日的最后一天开始，以及全年的工资和福利。