优步周一发布了一份报告，其中概述了如何对涉及其驾驶员和乘客的性行为不端，性侵犯和强奸索赔进行分类，该公司表示这是向政府提出安全透明度报告的第一步。在其平台上发生的攻击和其他事件。

优步公司承诺发布该报告是在美国有线电视新闻网调查后发现的，该调查发现，在过去的四年中，美国至少有103名优步司机被指控性侵犯或滥用乘客。这些司机被逮捕，被警方通缉，或者被发现与事件有关的民事诉讼。这是第一次有人提出这个问题。

优步发言人告诉美国有线电视新闻网，该公司尚未确定报告中将公布哪些数据，但它确认将包括“更严重的事件”，包括性侵犯和致命的车祸。这份长达53页的分类报告由国家性暴力资源中心和城市研究所的工作人员撰写。优步与那些与性暴力幸存者合作的组织合作，因为他们在围绕这个问题收集数据方面的经验。它定义了21种类型的投诉，从盯着或倾斜到手淫到非自愿性侵犯。

目前没有关于优步司机或司机与其他股份公司所犯性侵犯案件的公开数据。美国有线电视新闻网的分析是基于对美国20个主要城市的警方报告，联邦法院记录和县法院数据库的深入审查。

对于涉及公司司机的事件数量缺乏透明度一直是原告对该公司提起诉讼的一个棘手问题，该公司声称优步试图向客户隐瞒问题的真实范围。优步在美国有线电视新闻网调查后做出的其他改变包括放弃对公司提起性侵犯或骚扰索赔的个人的强制仲裁。该公司还宣布，在与性侵犯或性骚扰有关的诉讼中，不再要求保密作为和解协议的一部分。

“我们认为让性侵犯和性骚扰的幸存者在那次事件中坦率地剥夺他们的控制权和代理权非常非常重要，”优步的首席法律官Tony West在电话采访中告诉美国有线电视新闻网。可以。韦斯特补充道，“我要感谢(美国有线电视新闻网)关于你在这个问题上所做的报道。”

尽管一再提出要求，该公司仍未同意就CNN的问题进行相机采访。在周一的发布中，优步将自己主动解决了这个问题，并没有被要求这样做。“Uber自愿在他们的平台上解决这些问题，而联邦政府要求学院和大学这样做，”报告中写道。随机附带的一篇博客文章分类报告中，西和克里斯汀·豪泽，国家性暴力资源中心的首席公共事务官员，写道：“我们今天，希望这将有助于告知安全策略，对任何公司分享这个充满分类这让人们在现实世界中聚集在一起，所以我们都可以采取更多行动来帮助结束性暴力。“