日立(6501.T)已经与美国激进投资者埃利奥特对安萨尔多STS(STS.MI)进行了激烈的争执，同意购买该基金在意大利铁路信号集团的股份，作为采取行动的一部分完全控制。日立公司的徽标于2017年10月2日在日本千叶的幕张国际展览中心举行的CEATEC JAPAN 2017(先进技术联合展览)上进行了描绘。

这家日本企业集团可能会花费12.5亿欧元成为Ansaldo STS的唯一所有者，该公司称其在发展铁路业务方面将发挥主导作用，包括通过收购。由于日本公司在2015年获得Ansaldo STS的多数股权，日立公司和Elliott领导的投资基金一直在划船，其中Elliott持有少数股权 - 抱怨日立支付的价格以及Ansaldo的战略和治理。根据周一宣布的协议，日立将支付9.5%的溢价购买Elliott在Ansaldo STS的31.79%股权，耗资约8.076亿欧元(9.2亿美元)。

然后，它将对其他意大利公司进行竞标，目的是将其除名。日立将以12.70欧元收购Elliott在Ansaldo STS的股份。然后，将以相同的价格启动对剩余股份的强制性出价。Ansaldo STS股价涨幅超过9%，达到12.68欧元的盘中高点，与报价相符。

Elliott由美国对冲基金经理Paul Singer所有，是许多欧洲和美国公司的直言不讳的投资者。2015年，Elliott拒绝将其Ansaldo STS股票出售给日立公司，之前公开发售这家意大利公司，判断当时的每股价格为9.50欧元。去年阿尔斯通(ALSO.PA)和西门子(SIEGn.DE)宣布计划将其铁路部门合并为法德冠军，以避免来自更大的中国竞争对手中国铁路车辆公司和加拿大的竞争对手，铁路行业动摇了。庞巴迪运输。