福特汽车周五(10月5日)表示正计划在全球范围内进行裁员，以提高公司的运营效率。这意味着福特汽车CEO韩恺特(Jim Hackett)所发起的公司业务重组将得到进一步推进。

福特方面表示，公司重组计划将持续3-5年之久，但目前尚未确定本次裁员所涉及的员工数量。该公司预计将在2019年第二季度公布更多相关细节。按照该制造商公布的数字，其全球雇员数量约为20.2万名。本次计划或将对7万名受薪员工产生影响。

福特汽车人力资源负责人罗宾逊(Kiersten Robinson)及企业传播副总裁马克·特鲁比(Mark Truby)表示，本次裁员将在全球各个市场上进行，也有可能涉及唯一一个盈利状况良好的市场——北美。

今年上半年，福特汽车在南美、中东、欧洲及亚太市场共损失8亿美元。唯独在北美市场，皮卡及SUV车型帮助该制造商守住了盈利底线。

目前，该公司在其本土市场——美国拥有约8.6万名雇员。去年，福特曾通过提前退休及买断工龄等方式在当地减少了1400名雇员。

“在这一过程中，我们会进行一定程度的裁员，但目前尚无具体数字。”特鲁比表示，“这要根据我们所要开展的工作而定，有些岗位可能会裁撤更多员工，而有些岗位则较少。”

福特此前一直在企业内部开展自我审视，以期发现在哪些环节拥有了过多的员工“层级”。此前，福特员工曾抱怨称，公司内部存在太多的管理层级，导致官僚主义氛围浓重。

该公司希望在2019年第二季度之前厘清，哪些层级或哪些员工应当遭到裁撤。关于该计划的初步信息有望在上述时间节点前得到披露。

罗宾逊及特鲁比均表示，目前无法就裁员将主要针对哪些地区披露更多细节。但该制造商称，裁员不会涉及时薪制岗位。

福特汽车上个季度宣布了一项涉及110亿美元的重组计划，其中包括成立自动驾驶技术专责子公司Autonomous Vehicles LLC。消息人士称，福特汽车重组计划所涉资金中的绝大部分将被用于欧洲和南美市场。

周四(10月4日)，福特宣布上述计划正式启动。而在此之前，福特还公布了削减250亿美元运营成本的计划。

在未来5年内，福特汽车计划从产品原材料中节省120亿美元资金，在产品研发及工程工艺方面减少70亿美元开支，在市场营销和促销开支方面减少50亿美元，并在生产制造领域减少13亿美元。

“重组的最终结果是催生出一种更加扁平化的企业结构，”罗宾逊说，“员工层级越多，我们向前迈进的速度就越慢。”

目前可以获知的信息并不多，但这家拥有115年历史的汽车制造商在周五发布的声明则表明了他们与华尔街分析师及投资者周旋的决心。

“他们想获得福特尚未准备好给出的回答，”美国汽车调查中心(Center for Automotive Research)行业及经济分析师克里斯汀·齐切克(Kristin Dziczek)说。

“福特目前只是希望把事情都重新整理得井井有条，”她说，“但华尔街对任何事情都缺乏耐心。所有在披露细节方面的延迟都有可能招致猜疑。福特不想披露眼下正在做什么事情，但他们也不想给人留下什么事都不做的印象。”

韩恺特(Jim Hackett)此前曾表示，公司需要改善其财务健康度。福特汽车目前是美国第二大汽车制造商。

福特汽车的股价在周五当天下挫约1%，至9.12美元。自今年年初以来，这家美国汽车制造商的股价已缩水约27%。

韩恺特自去年5月起出任福特汽车CEO。当时该制造商连续数季度保持盈利，但其股价则经历了较长时间的低迷期。其原因主要可被归结为，部分投资者对福特汽车缺乏改善公司前景的具体计划而感到失望。