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最近，这位重磅级新玩家也开始入局了LNG罐箱这滩水，至于LNG罐箱这滩水是清是浊，局中人，冷暖自知。

不过，值得注意的是，宝武清能不仅提到了气化长江的宏伟目标，更是喊出了下一步氢化长江的远景。

气化长江已是如此艰难，如今又多了个时髦的词-氢化长江，不多说，一声叹息吧，唉……

近日，一台LNG(液化天然气)罐箱经海江陆联运，顺利抵达宝武清能武汉江南燃气八坦路厂区，标志着宝武清能LNG罐箱首次海江陆联运入汉试运获得圆满成功!

为落实中央“气化长江”战略部署，响应国家发改委办公厅关于统筹规划做好储气设施建设运行的通知，实现中国宝武清洁能源战略目标，宝武清能联合中海油、中顺能源、宝源通、苏州致邦等业内企业开展了本次试运工作。

近年来，随着环保工作日益受到国家重视，环保能源成为解决大型能源需求的重要解决方式。罐箱LNG作为终端清洁能源，不受输气管网限制，市场配置区域广，在调峰储气、分布式能源、工业点供以及冷能利用等方面具有广阔市场前景。

宝武清能紧随国家号召，勇敢迈出探索气化长江之路。结合国家长江干线45座液化天然气加注码头布局方案(2017―2025年)，公司设想在长江沿线布局多个LNG储运接收站，一方面满足马钢、武钢、重钢等多个重点能耗单位清洁能源供应，另一方面为天然气加注码头提供优价LNG资源，同时也作为管输气的调峰气源，解决南方地区冬季气荒问题，更大程度保障民生用气。下一步还将为“终极清洁能源”氢能源发展做好铺垫，打造“氢化长江”。

该单个罐箱气化后能满足近2万户普通居民一天的生活用气，是LNG运输方式的一次重大创新，是打通LNG运输“最后一公里”的重要尝试，是宝武清能江南燃气公司落实中国宝武发展战略，布局武汉地区LNG分销网络至关重要的一步，将对完善清洁能源产业链和调节钢铁生态的能源平衡结构作出积极贡献。

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