根据Forbes.com最近的一篇文章，建设步伐对于一个城市的房价是否能够负担得起是一个重要的影响因素。根据人口普查数据显示，2010年至2016年期间，国家住房许可证的年度总体上升导致了主要的地铁发放许可证，这些项目“每年高达400,000美元或低于50万美元”。但是有三个地铁站在其他地方之上：得克萨斯州达拉斯 - 沃斯堡 - 阿灵顿; 纽约 - 纽瓦克泽西市，新泽西州纽约市; 和德克萨斯州的休斯顿 - 伍德兰兹 - 舒格兰。福布斯网站指出，事实上，这三个都市区合计占全国核定住房单位的13.5%。

在七年期间，达拉斯地铁区发放了273,853份住房许可证，纽约发行了283,814份，休斯顿发放了最多的316,639份许可证。名单上排名第四的洛杉矶远远落后于160,278。福布斯名单上的51个主要地铁中的大多数都没有超过10万大关。

达拉斯，休斯敦和纽约的人口增长迅速，从2010年初到2015年中期，至少迎来了20万新居民。就业人数激增是造成人口增长的原因，并导致其住房市场激增。

2010年至2015年间，休斯敦和达拉斯的净人口增幅最大，分别为736,531和676,582。他们是企业和企业搬迁，就业增长和工资增长的国家领导者。也就是说，他们还拥有该国11个最大城市中位数的第二和第三低房价(休斯顿为176,000美元，达拉斯为202,000美元)。