马萨诸塞州的官员 已经宣布了由纽约工作室Gluckman Tang在该州西北地区设计的一对新博物馆的计划。一个博物馆将致力于当代艺术，而另一个博物馆将同时展示建筑和“极限模型铁路”。两者都将位于北亚当斯镇，这也是马萨诸塞州当代艺术博物馆(Mass MOCA)的所在地。

这座新的160,000平方英尺(14,864平方米)的全球当代艺术博物馆是由Gluckman Tang为退役的Harriman-West机场而设计的，并将容纳几位未公开的艺术收藏家的私人财产。这些顾客也在资助博物馆的建设。

它将包括一栋简单的仓库式建筑，上面被巨大的锯齿状天窗照亮。

第二个机构是32,400平方英尺(3010平方米)的极限模型铁路和现代建筑博物馆，将安置在Gluckman Tang将会扩建的历史悠久的火车站内。

它将包含由Frank Gehry，Zaha Hadid和Gluckman Tang等人在微型当代建筑景观中设置的大量“ O型”模型机车。

Gluckman Tang的创始人Richard Gluckman说：“这将是我们的第一个极限铁路博物馆，我们期待创造一个将火车迷和建筑爱好者聚集在一起的空间。”

O级火车是美国实际火车大小的1/48。他们低矮的延伸部分将为砖车仓库大楼提供新的入口。

两家机构均由纽约所罗门·R·古根海姆基金会前所长托马斯·克伦斯(Thomas Krens)开发。

克伦斯(Krens)与古根海姆(Guggenheim)向全球性机构的扩张密切相关，该机构在世界各地都有分支机构，也许最著名的就是弗兰克·盖里(Frank Gehry)的古根海姆(Guggenheim)毕尔巴鄂(Bilbao)和所谓的“毕尔巴鄂效应”。

除了与格里(Gehry)合作外，他还在古根海姆(Guggenheim)进行了格里和哈迪德的重要回顾展。

马萨诸塞州前州长迈克尔·杜卡基斯(Michael Dukakis)和威廉·威尔德(William Weld)支持这些项目，他们希望这将在该地区创造经济繁荣。

州长杜卡基斯说：“北亚当斯在我们的国家铁路历史上发挥了重要作用。”

他补充说：“在北亚当斯建造具有这种质量和细节的模型火车和当代建筑博物馆，将庆祝这一历史，并借鉴我们在1980年代在这里进行的文化和教育投资。” MOCA。

马萨诸塞州西北部也是克拉克艺术学院(Clark Art Institute)的所在地，该学院最近由安藤忠雄(Tadao Ando)增建。