据美国联合总承包商今天发布的调查显示， 调查结果显示，与数据显示大部分地铁地区在1月份增加了建筑工作相比，市场状况的变化有多快。 协会官员指出，参议院正在考虑的一项救济法案包括一些优惠的税收和贷款条款。 但他们表示，该法案还需要新的基础设施投资和新的带薪病假和家庭病假措施的改进。

该协会首席经济学家肯？西蒙森(Ken Simonson)表示：“大流行有可能破坏曾经非常强劲的建筑市场，威胁到无数工人的生计和许多公司的生存能力。 “提供额外的税收抵免和贷款将有所帮助，但承包商也需要有基础设施资金和新的带薪和探亲假措施的改进的确定性。

在该协会3月17日至19日进行的一次在线调查中，909名受访者中有28%的人回答了这个问题：“是否有任何业主、政府机构或官员指示你停止或推迟在未来30天内这些项目要么正在进行，要么预计在未来30天内开始？”此外，22%的受访者表示，供应商已通知他们，交货将延迟或取消。

承包商列出了许多类型的延误和短缺。 近五分之一的人（18%）指出，政府缺乏必要的行动或人员，例如颁发许可证或入住证明，进行检查或出租，或作出项目奖励。 16%的人注意到材料、部件或设备短缺，包括工人的个人防护设备，如呼吸器。 11%的人报告说，作为个体，手工工人缺乏自我检疫或呆在家里照顾他人。

该协会强调市场条件变化的迅速程度，还公布了358个地铁地区2019年1月至2020年1月期间建筑就业变化的数据，显示了两个月前市场的强劲程度。 大多数-200个地区（56%）增加了建筑工作，95个地区失去了工作，63个Metros没有变化。 休斯顿-林地-萨加尔土地，德克萨斯州增加了最多的建筑工作从2019年1月到2020年1月（12，400个工作，5%）。 最大的建筑工人减少发生在巴吞鲁日，拉。 （-6500个工作，-12%）。

协会官员说，新发布的参议院救济措施对帮助日益严重的建筑业太少了。 他们指出，该措施中的税收和贷款条款将有助于抵消需求下降的影响。 然而，他们敦促参议院领导人为基础设施项目提供新的资金，并在多雇主计划中保护建筑工人的退休和医疗保健。 他们还呼吁对本周早些时候颁布的措施作出更多修正，迫使雇主承担新规定的带薪家庭和病假措施的费用。

该协会首席执行官斯蒂芬·桑德尔(Stephen E.Sandherr)表示：“参议院的提案为帮助抵消许多承包商工作突然下滑的影响提供了一个良好的开端。 “但如果不对新的基础设施进行真正的投资、补偿承包商的损失工作以及为带薪病假和家庭医疗假提供预付资金，对该行业及其近800万员工的帮助就太小了。