海平面上升和开发场地的短缺导致人们对浮动建筑物的兴趣激增，其提议范围从伦敦运河上的大规模住房到中国整个两栖城市。这些提议背后的建筑师说，随着规划政策从建立防洪设施转向接受永远无法遏制海洋和河流，人们将越来越多地依靠水来生活和工作。

建筑师KunléAdeyemi说：“鉴于气候变化的影响，我们可以开始更多地考虑与水生活而不是与之抗争和进行土地开垦的机会。”

荷兰工作室NLÉ的创始人阿德耶米(Adeyemi)已经在非洲沿海地区设计了几座水上建筑，包括一所为拉各斯泻湖 而建的 浮动学校和在尼日尔三角洲的一家广播电台。这对建筑是大型研究项目“ 非洲水城市”的一部分的原型，该项目旨在在水边地区建立新的基础设施。

Adeyemi所在的荷兰的土地面积超过四分之一，位于海平面以下，在水管理领域处于世界领先地位，并制定了完善的规划政策来鼓励水上生活。

阿姆斯特丹IJ河沿岸涌现了许多浮动房屋，预计该开发项目将提供18,000座新房屋，以缓解该市的住房短缺。MVRDV最近还公布了在新社区建立一个网球俱乐部的计划，该俱乐部的一部分在填海土地上建造。

在更远的内陆地区，方形船屋停泊在城市众多运河的边缘， 其中一些船底部分淹没在水中，以提供额外的生活空间。

阿德耶米对Dezeen表示：“我们知道，这些政策比世界其他地区的政策要先进一些，因为它们已经实行了几年。” “ [其他地方]的政策需要改进。”

荷兰水管理专家已被征召，以就印度尼西亚，美国，英国，莫桑比克和埃塞俄比亚的政策提供建议。这位建筑师说，世界其他地方现在也需要效仿。

哈佛大学的特雷西·梅茨(Tracy Metz)多年来研究集成水的建筑和基础设施策略，他认为变革已经在进行。

梅斯在本周于圣保罗举行的“设计可以做什么”会议上发表讲话时说：“您发现我们城市的水设计确实是现在城市设计和建筑的驱动力之一。”

她说：“这是为了使城市具有灵活性。” “我们如何使用这些有时潮湿，有时干燥的空间?”

2012年， 来自伦敦dRMM公司的Alex de Rijke呼吁英国建筑师向荷兰寻求解决英国住房危机的解决方案：“英国不缺水，也不缺雨，”他说，“但是是住房短缺和开发用地短缺。”

从那以后，其他英国公司提议在英国水道上复制阿姆斯特丹运河的浮动房屋。

伦敦建筑师卡尔·特纳(Carl Turner)认为，成千上万的家庭和工作场所可能会遍布英国废弃的水道。今年早些时候，他 在开放源代码网站上发布了一个浮动房屋的计划。

特纳说，浮动建筑有意义，不仅仅是因为气候变化。他说：“在伦敦这样的住房严重短缺的地区，运河和河流边缘显然仍然存在巨大的机会。” “在东端有很多码头区，您可以容纳数百甚至数千个房屋。”

另一家伦敦公司Baca Architects 在2014年完成了 英国的第一座两栖房屋，并最近与一家荷兰制造商合作，为首都的水路设计了一系列预制船屋。

Baca联合创始人理查德·库茨(Richard Coutts)解释说：“设计师需要创造适应性的建筑形式，以应对未来变化的不确定性。”他还认为，“水上建筑”可以提供缓解伦敦住房问题所需的44万套新房屋。

他说：“洪水的频率，严重性和强度可能会增加。”他还补充说，英国建筑师可以向荷兰人学习。他说：“直觉上我们被教导要把水拒之门外，而不是让它进水。” “荷兰人拥抱水，因为他们别无选择。”

该公司最近赢得了一次创意大赛，为首都的水道增添了活力四射的房屋，这表明可以在大伦敦50英里的河流和运河中安装7,500套经济适用的预制房屋。

但是库茨说，欧洲的“临时和缺席”规划政策一直是绊脚石，随着全球洪水泛滥的风险增加，需要及时更新。

他告诉Dezeen：“设计社区正在等待规划政策的必要支持，以便能够提供批发和安全的水产养殖。”

不过，伦敦建筑学院巴特利特学院的讲师马修·巴彻(Matthew Butcher)告诉德泽恩(Dezeen)，建筑师应该警惕仅仅复制荷兰船屋模型。

他认为，通过永久性地将建筑物停泊在土地上，他们无法询问有关环境如何变化的根本问题。

“我对浮动房屋的问题之一是，它们看起来往往像是恰好被倒在水面上的房屋，” Butcher说。他目前正在浮动气象站工作，他将把它作为发射入泰晤士河口的一部分。监测潮汐波动的研究项目。

他补充说：“有了在荷兰的这些浮动房屋，您实际上不必改变自己的生活方式。” “它们倾向于以一种实证主义的眼光来呈现。这就像'我们拥有足够的技术来做到这一点难道不是，我们不必再担心环境'了。”

阿德耶米表示同意，他说水路通常被认为是“倾倒废物的后院”，而不是资产，但他预言，气候变化将迫使人们开始重新考虑与水的关系。

他说：“如果将重点重新转向这种自然资源，我们就可以开始对其进行更好的处理，并改善水路状况。”