伦敦公司威尔金森·艾尔建筑师事务所(Wilkinson Eyre Architects)在Dezeen的A-Zdvent日历中添加的第二个东西是阿姆斯特丹的弧形悬索桥，其两端分叉，以使行人与骑车人分开。Nescio桥在当地称为Nesciobrug，横跨阿姆斯特丹-莱茵河运河，将城市与IJburg郊区连接起来，该郊区正在IJ湖上的填海土地上建造。

它的弧形甲板是骑车人的自然路线，但是两端的叉子为行人创建了单独的通道。两者都遵循平缓的坡度，以便轻松攀登。

威尔金森·艾尔建筑师事务所(Wilkinson Eyre Architects)与工程师奥雅纳(Arup)合作完成了该项目，并于2006年完成了这座桥。

它是荷兰最长的人行天桥，全长780米，包括170米的中心跨距。但它也是该国极少数的吊桥之一。

“考虑到所有计划中的曲率和总体流畅性，我们决定，如果我们能在电缆本身弯曲的地方，而不是在传统的斜拉桥上进行吊桥工作，那看起来会更好。”奥雅纳的项目负责人安格斯·洛(Angus Lowe)。

他补充说：“荷兰没有其他的悬索桥，这是有很好的理由的，因为地面非常柔软，因此很难锚定电缆，因此这是一种自行锚定的悬索桥的特殊形式。”

Nescio桥的名称取自20世纪早期的荷兰作家Jan Hendrik FrederikGrönloh的笔名，他曾经在前Diemerzeedijk黏土堤上行走，桥在该堤上着陆。该区域现在是公园。

桥下的10米净空允许船只从下面穿过。在截面中，钢箱梁桥面的形状从深三角形变为浅矩形，并在必要时增强刚度。

阻尼器可防止结构在人们走动时晃动，同时侧面倾斜，因此不会干扰商业运输中使用的雷达。

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