萨里市打算建立一个集中的商业区，并向南扩展其市中心，以容纳经批准的沿Fraser高速公路的SkyTrain延伸段。

城市规划和发展总经理让·拉蒙塔涅(Jean Lamontagne)的工作人员报告说，在弗雷泽(Fraser)和第140街上拟建的车站意味着，应该在萨里纪念医院以东的一小片独立住宅中增加居民密度。

10月21日，萨里市议会批准了经修订的市中心边界，并授权拉蒙塔涅进一步审查《市中心地区计划》，因为现在正在为萨里弗利特伍德社区建造SkyTrain。

该区域规划将萨里中部地区作为未来低陆平原的第二个市中心。其审查将与Fraser Highway SkyTrain走廊的现有土地使用规划审查相一致，该审查旨在增加拟建车站附近的密度。

对市中心的小规模扩张旨在夺取拟建车站800米以内的土地。但是在第140街以东的大约一半土地被指定为公园地(绿色木材城市森林)。

规划人员打算与现有居民讨论如何规划未来的“公交支持密度”。

规划人员打算对密度指定进行全面审查，并注意到开发商最近提出的区域规划修正提案模式，以提高密度并建造其他形式的房屋，例如联排别墅。

拉蒙塔涅(Lamontagne)在报告中表示，该市打算在年底前制定新的现金和捐款政策密度。

“预计将需要其他支持政策来在市中心实施密度奖励制度。这可能包括有关最大高度和密度的新方向，与实物捐助的考虑和评估有关的规则以及为实现政策目标而可能免除的密度奖金政策的要求。”

区域规划审查“可以考虑”政策，这些政策将规范：开发中的家庭单元数量;确保所有卧室都有窗户;锁定套房的要求;和塔间距。

该区域规划中有一个设想的中央商务区，这是一个拟议的小型区域，紧邻萨里中央车站，旨在促进商业办公的发展。理事会批准区域计划审查时，还批准了一项临时政策要求，即商业区的新开发项目必须至少包括办公室和机构用途的一半建筑面积。