由于中国汽车行业销量持续下降，国内最大的汽车制造商吉利汽车控股有限公司和中国排名第一的电动汽车制造商比亚迪有限公司的销量在9月份再次下降。

该公司表示，吉利汽车上个月的交货量下降了8.5%，至113,832辆。吉利大众市场品牌和高档Lynk&CO品牌的销量分别下滑8.5%至100,219和13,613。

比亚迪的销售额下降了15%，降至40,729，其中电动汽车的需求下降被汽油模型的强劲销售所抵消。

比亚迪表示，电动汽车和插电式混合动力汽车的交付量下降了51%，至13,681辆，而汽油汽车的交付量猛增了36%，至27,048辆。

自6月北京完成新一轮电动汽车和插电式混合动力车补贴削减之后，比亚迪的销量连续第三个月下降。

截至9月份，吉利汽车的销量下降了16%，至958,110，而比亚迪的销量下降了4.5%，至335,795。

另一家主要的私人轻型汽车制造商长城汽车公司(Great Wall Motor Co.)尚未发布9月份的销售记录。