我们已经有了两个星期关于复兴福特野马马赫1的传言。它一开始是一个视频，野马零件供应商CJ Pony零件在YouTube上发布，然后删除。

视频的主持人说没有很多细节，到目前为止已知的两个细节是，MustangBullitt将在2020年的车型年后停产，取而代之的是Mustang Mach1，作为2021年新的中期性能提供。此后，《扭矩新闻》曾说，“有消息人士证实，这不是谣言，而是事实。”我们知道福特公司投资2.5亿美元在建造野马的平岩装配厂。下一代小马车将于2021年在其新的模块化平台上面世，底特律自由出版社写道，将有“几个衍生产品，可能包括像Bullitt和Shelby Cobra这样的特殊型号。”

如果TN是正确的事实，我们期待着第三次马赫1修剪。有最初的，从1968年到1978年建造的，以及复活作为第四代野马在2003年和2004年的最后一次欢呼（图），类似于福特在2019年和2020年的两年运行的方式。

CJ马尼零件和TN说，马赫1将得到一个轻微的动力提升野马GT，这是有意义的，如果新的跑车将接替布利特。现在，GT中的5.0升V8产生了460马力，Bullitt中的相同发动机在调谐ECU、更大的油门车身和野马GT350的歧管的帮助下产生了480马力。不过，我们会发现，这种车不太可能超过GT350的526马力。谣言还断言，马赫1很可能与性能包2，折叠升级，如磁骑悬挂，布利特使用。相似之处可能意味着马赫1将成为一个被禁止的Bullitt，有更多的颜色选择和物理标记。据推测，唯一的传输选择将是六速手动。

由于最初的马赫1是众所周知的黑色摇罩和铲子，黑色侧条纹，黑色后扰流板，和Magnum500车轮，我们可以期待这些化妆品的现代渲染，如果2021年野马马赫1到达。有了新野马的模块化平台，这样的汽车可能是第一个提供全轮驱动的马赫1。