【智能车讯】自2018年4月起，每辆在欧盟销售的新车都必须使用eCall(车辆紧急呼叫系统)。但是奔驰还是有问题。

早在2020年2月，奔驰就被告知某客户的Mercedes Me Connect因SIM卡故障出现问题。在接下来的几个月里，又收到了一些投诉。这促使法国IDEMIA SAS公司进行调查，该公司是通信模块的供应商。2020年9月，SIM卡的次级供应商指出触发安全机制是根本原因。到2022年3月，奔驰已经确定了近23.5万辆可能受到影响的汽车。

从2020年5月到2022年5月，奔驰在美国收到了191份实地报告。目前，还没有与该问题相关的撞车事故或财产损失的报告。至于补救措施，分包商将在近期更新通信模块的SIM软件。可以通过OTA或经销商进行更新。

通知将于7月19日发布。召回车型包括A级和CLA，其次是GLA、GLB、C、GLC、E、GLE、G、S、SLC和SL。AMG跑车也在召回名单上。这些车辆是在2017年至2022年期间制造的。

梅赛德斯-奔驰并不是唯一一家在紧急呼叫系统方面存在问题或仍然存在问题的汽车制造商。大众在两年前暂时停止了高尔夫Mk. 8的交付。奔驰还在2021年2月召回了130万辆汽车，以修复eCall系统，然后在2022年1月召回了几辆S级和EQS汽车。

资料来源：CNMO