【手机中国】今年3月，小米官磊宣布要造车。半年后，李书福宣布进入手机领域。两个人可以说是在各自擅长的领域互相擦肩而过。

李书福进入手机领域。

9月28日，在李书福的见证下，由其创办的湖北吉星时代科技有限公司(以下简称“吉星时代”)与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，宣布将打造高端手机，服务全球市场。这说明李书福不是单纯的玩，而是像吉利汽车一样把手机卖到全世界。

如今，智能手机市场已经是一片红海。李书福为什么要闯入自己不擅长的领域？这是很多人不理解的。因为在目前的高端手机市场中，苹果、三星、华为各拥有一大群用户，小米、vivo等手机厂商也在不断向这个高地冲刺。面对这些强劲的对手，李书福的胜算有多大？

格力也走了这条路，跨界打造手机，但手机销量极其惨淡。作为后来者，李书福对打造一款好手机有什么信心？如果成功了，意味着什么？这些问题都是我们要回答的。

小米造汽车，吉利造手机，为了什么？

小米宣布造车肯定是经过深思熟虑的，已经得到公司董事会的批准，以及未来十年100亿美元的资金支持。这已经是战略投资了。小米未来能否继续发展，就看小米电动车能不能跑了。

小米车车

纵观去年手机市场的出货量数据，国内手机市场整体出货量同比下降20.8%。即使今年有复苏，增速也没有回到雷军所说的“风口上的猪”时代。

因此，小米打造了一个物联网生态系统。这个市场是巨大的，但是它的布局缺少一个重要的环节，那就是乘用车。如今，乘用车已经成为一种重要的消费品，它伴随着一系列的消费，如燃料成本、维护成本、备件成本、保险成本和停车费。面对这些，几乎没有企业不会动心。

乘用车消费

事实上，国内汽车制造产业链已经非常完整，有合适的土壤培育大量汽车企业。理想、蔚来和Xpeng汽车是典型的受益者。

小米造车拉小米用大车，而李书福转身造手机，显然是想用小手机拉大车。

几十年前，乔布斯和微软共同定义了个人电脑。然后乔布斯定义了智能手机。现在，科技巨头对第三代智能移动终端的到来很敏感，他们的答案非常一致：——智能汽车。所以小米和苹果就去造车了。虽然华为声称不造车，但它想帮助车企造好车。

汽车和手机。

幸运车已经存在，但缺少一种过渡，一种可以获取用户粘性，连接用户数据的工具。李书福几乎不需要寻找答案，因为他经常使用的手机是最好的过渡工具。

手机作为一种工具，是人的延伸，可以打开办公场景、旅行场景、娱乐场景。在华为的鸿蒙系统生态系统中，我们已经看到了这种应用，吉利显然希望拥有这种能力。

李书福本人表示，手机可以连接车联网和卫星互联网，创造丰富的消费场景，强化生态圈，为用户带来多屏互动的生活体验。

李书福

不过话说回来，智能手机市场的竞争已经非常激烈了。为什么吉利一定要挡路？找手机厂商合作不是更容易吗？

没那么简单。连接智能手机和智能汽车意味着共享数据。举一个更生动的例子，双方都要告诉对方银行密码。如果我们不突破这个障碍，就很难建立合作。

玩家很多。李书福的赔率是多少？

如果李书福想玩智能手机，我们无话可说。但是他一上来就玩高端手机，这个我们可能要打上一个问号。

　　多年来，只有苹果、三星、华为长久地站在了高端市场上。这三家巨头无一例外都有自己的核心技术。即便是华为，也是通过一步步突破才得以晋升高端俱乐部。除了这三家公司，正在冲刺高端品牌的小米也需要引起吉利的重视。

　　在这种情况下，吉利一上来就要做高端手机品牌，哪里来的底气？

　　在很多人看来，吉利汽车给人的印象就是高性价比。但事实上，沃尔沃、路特斯、领克都是吉利控股旗下的高端品牌。从品牌影响力来说，这些都有助于吉利高端手机品牌的快速推广，迅速提升品牌价值。

领克03

　　从现实可行性方面来分析，用于造手机的巨资对于身价百亿美元的李书福以及背后的吉利集团来说，并不算什么，真正要重视的是专利难题，这是通往高端市场的必经之路。

　　就目前所知，李书福在2016年创立了亿咖通科技，其在杭州、北京、上海、武汉、大连及瑞典哥德堡设立了研发中心，研发团队超过千人，并推出了E01、E02数字座舱芯片。这说明李书福是有备而来，但他旗下的公司具体有多大的技术储备目前还不清楚。

　　整体来看，吉利依靠资金、品牌影响力等方面的优势是能做成智能手机的。但问题在于，吉利瞄准的是高端手机市场。这就要求吉利既需要积累深厚的技术，也要维护好用户体验。光是这两点，吉利可能就需要走很远一段路。

如果成功，意味着什么?

　　将来的智能汽车，就是一部装着四个轮子的智能手机，这是雷军说过的话，事实上也是很多业内人士的看法。李书福也有类似的言论：汽车不就是四个轮子加两排沙发吗？

智能汽车

　　将复杂的问题简单化似乎更容易接近成功，但对于这两位“跨界人士”来说，他们未来要面临的问题还有很多。

　　董明珠曾经想“抢先争夺智能家居入口，让手机成为连接各个家电设备并搜集数据的平台”，但现实情况是，格力手机根本打不开销路。

　　如果小米、吉利能够找准定位和打法，有可能会避免格力踩过的陷阱，在各自冲击的领域中取得成功。

格力手机

　　对于吉利来说，这意味着吉利汽车能与手机在应用软件层面和底层操作系统实现互通互联，给用户带来更丰富的智能生活体验。以往苹果、华为都依靠手机带动了笔记本电脑、平板等产品的热销。这说明，消费者更愿意购买统一生态下的产品。

　　而吉利旗下手握多个高端汽车品牌，并拥有众多用户，他们都有可能成为吉利手机潜在的消费者。

文章来源：CNMO