智车前沿:马斯克特斯拉Cybertruck的风阻系数可以低至0点3

财经2021-06-30 08:03:03
导读今天来聊聊一篇关于马斯克特斯拉Cybertruck的风阻系数可以低至0点3的文章,网友们对这件事情都比较关注,那么现在就为大家来简单介绍下马斯

今天来聊聊一篇关于马斯克特斯拉Cybertruck的风阻系数可以低至0点3的文章,网友们对这件事情都比较关注,那么现在就为大家来简单介绍下马斯克特斯拉Cybertruck的风阻系数可以低至0点3,希望对各位小伙伴们有所帮助。

  【智车派新闻】上个月,特斯拉公布了品牌旗下首款电动皮卡Cybertruck,马斯克说皮卡车型在过去的100年里都没有什么太大的变化,而他的Cybertruck会是相当不一样的东西,结果也确实如此,这确实是一辆让人过目不忘的电动皮卡。

  不过棱角分明的外形设计让不少人发出疑惑,这辆车难道一点也不考虑风阻吗?马斯克近日对此给出了详细的答案:特斯拉Cybertruck的风阻系数最低可以低至0.3。

特斯拉Cybertruck特斯拉Cybertruck

  理论上来说,汽车的风阻系数大多都处在0.2-0.5之间,数字越大风阻也越大,能耗也就越高,不过现实中能把风阻操纵在0.3以内已经是非常难得的事情了。

一级方程式赛车一级方程式赛车

  但是风阻并不是“一辆车设计得有多好”的衡量标准。高风阻其实并不一定是坏事,它只是会增加能源的消耗。一些空气动力学最差的赛车也是最快的,比如一级方程式赛车的风阻通常在0.7到1.0之间,这是因为它们有意向上推动空气以产生下压力,从而增加抓地力,让赛车在过弯时更快更稳。

  固然,买皮卡的人可能不太会去拿它们和一级方程式赛车比赛,所以降低风阻从而提升能耗效率才是最重要的。

文章来源:CNMO

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