今天来聊聊一篇关于科技日报新能源汽车已成年要让消费者用得放心的文章,网友们对这件事情都比较关注，那么现在就为大家来简单介绍下科技日报新能源汽车已成年要让消费者用得放心,希望对各位小伙伴们有所帮助。

　　【智车派新闻】我国新能源汽车产销量延续6年蝉联世界第一，累计销售550万辆。2020年，我国新能源汽车增速达10.9%，并呈现持续增长的趋势。新能源汽车消费趋势不可逆转，这一点已成共识。在此背景下，我们应该如何看待新能源汽车的进展，对它应该有何期待？

　　3月8日，科技日报发表文章《新能源汽车已“成年” 踏入社会要过消费体验关》。文章称，“新能源汽车”在政府工作报告中延续7年被提及，今年却消逝，这意味着国家对新能源汽车前端的引导和扶持基本已达预定目标，新能源汽车进展将进入市场锤炼的新层面。

新能源汽车

　　“在不少于10年的政策扶持与呵护下，各路造车势力将一辆辆新车推向市场，中国成为全球新能源汽车产销量最高的国家，新能源汽车也已成年。”文章称，我们用政策补贴出了一个消费者买得起的新能源汽车良好开局，但让消费者用得放心的问题还摆在那里等待解决。

　　该文章以充电桩为例，称消费者如果要做到“看到一个充电桩就能充电”，可能要下载十多个App。同时，充电桩重建不重养护、服务差等现象也时有发生。文章认为，制约新能源汽车进展的关键就是配套设施不完善，充电桩不足首当其冲。

充电桩

　　智车派获悉，今年两会报告提到，要稳定增加汽车等大宗消费，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。《2021年上海市为民办实事项目》也提出，今年上海地区将新增1万个公共充电桩、15个出租车充电示范站、10个共享充电桩示范小区。

　　当“造车”已不成问题，补齐消费短板应是新能源汽车行业下一步的发力重点。新能源汽车“成年”后的进展之路，兴许就可以从建设“好用且密集的充电桩”开始。

文章来源：CNMO