到目前为止，梅赛德斯-AMGGLC63S已经表明，它有速度征服Nurburgring在其班级，张贴了7分钟49.3秒的圈时间，并加速击败传统跑车，如AMGGTR高达60英里/小时（96公里/小时）的停顿。

不管你喜不喜欢，不管一辆500马力以上的越野车听起来多么荒谬，这就是我们生活的世界。

为了证明新的梅赛德斯-AMG GLC 63 S离线有多快，TopGear带来了一款保时捷Macan Turbo和性能包，用于拖动比赛。可悲的是，目前还看不到阿尔法·罗密欧·斯特尔维奥·夸利福戈里奥，这可能是该公司目前的头号竞争对手，但保时捷将不得不这样做。

与GLC相比，旧的Macan缺乏完全的数字是可以理解的；它的双涡轮增压3.6升V6通过可选的性能包生产434马力(440 Ps)和442磅英尺(600 Nm)，而保时捷认为它将在4.4秒内达到每小时0-62英里(0-100公里/小时)。

新的GLC 63 S在另一方面与双涡轮4.0升V8生产503马力(510 Ps)和516磅英尺(700 Nm)扭矩。这是两个SUV之间71马力和74磅英尺的差异，重量几乎相同。