在第一次比赛中，凯迪拉克的DPI-V.R已经离开了在劳力士24小时在代托纳的胜利。第10号科尼卡米诺塔卡迪拉克新闻部-V.R韦恩泰勒赛车获得最高荣誉的司机乔丹泰勒，里奇泰勒，马克斯安吉莱利和杰夫戈登。第二名由第五名DPI-V.R的动作速递赛车获得。

进入最后的四圈耐力比赛，那是5辆汽车，在车轮后面有菲利阿尔伯克基。然而，在关闭阶段，RickyTaylor跑到1号转弯的顶点，在这个过程中打了阿尔伯克基，并派出了5号凯迪拉克纺纱。

在赛后谈到胜利，卡迪拉克总裁约翰德尼申说：“在著名的劳力士24在代托纳的胜利从来都不是容易的。在我们的首秀中这样做，一辆新车在比赛中占据主导地位，这是对我们的工程师、团队和司机的努力的赞扬。

凯迪拉克的回归耐力赛车是我们新产品理念的具体体现，在这一理念中，技术和最先进的工程将挑战传统，结束奢侈和性能之间的权衡。“

赛后，一位很高兴的杰夫·戈登告诉记者：“这太不可思议了！很长一段时间以来，我对胜利和这样的经历都没有那么感情用事。因为我知道这对这支球队意味着什么，韦恩[泰勒]，这些孩子[里奇和乔丹]-麦克斯。我的天啊！太棒了！代托纳一直都很特别，但这一次让我走投无路。我现在就被吓到了。“

除了原型类外，它是乔伊手的#66福特GT和SebastienBourdais声称在GTLM类中获胜。然后，GTD类通过AleGraMotorsportPorsche的#28Porsche911GT3R获得。