930涡轮斜鼻翼不是典型的911

财经2020-09-08 07:42:34
导读保时捷在1981年开始做SLant鼻,或“Flachbau”,在930个跑车的转换过程中,用带有弹出前照灯的更具气动的鼻子代替

保时捷在1981年开始做SLant鼻,或“Flachbau”,在930个跑车的转换过程中,用带有弹出前照灯的更具气动的鼻子代替了车辆的典型前端。

这个造型是受到935组第5组赛车的启发,据一些人说,它使得旧的911甚至在同龄人中脱颖而出。然而,其他人对这辆车的改装并不那么兴奋,这是之前这辆车的主人完全忽视的。

根据带拖车的广告,这个930号涡轮在1987年在佐治亚州亚特兰大的Porschraft处收到了它的新面孔,价格仅为11,000美元。当它还有一个升级的涡轮增压器用于3.3升的平-六单元时,一个新的排气和一束其它的机械MODS。

不管你怎么说,无可否认,这辆车看起来真的很特别。事实上,人们认为只有不到600辆斜鼻土耳其人是为美国制造的,如果你这么看的话,基本上每个州只有12辆车。

除了其尖头前端,这个1979年的模型还配备了15英寸的bbs车轮,邓洛普SP运动轮胎,右侧动力镜和电动天窗。这里和那里有一些油漆碎片,但除此之外,身体似乎处于良好状态。

在这930涡轮,你会发现黑色皮革运动座椅,一个售后市场3辐方向盘,一个特定时期的阿尔卑斯卡带播放机,升级的空调系统和一个变速箱,运行4速手动变速器。

为汽车供电是一个3.3升的涡轮增压平车,它在时钟上显然正好有38,911英里(62,621公里)。当前的卖家是汽车的第四个总体拥有人,正如您可以看到的里程一样,他们都不愿意在路上把它弄出去。


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