尽管关于下一代日产GT-R的消息流传多年，但日产已经再次确认，它不会很快推出。

最近在与Top Gear的讨论中，GT-R的项目经理Hiroshi Tamura表示，这在很大程度上是因为他希望在淘汰之前使现有的GT-R更高的溢价。

Tamura认为，直到两年前，日产仍然过于专注于GT-R的性能方面，不断推出更强大、更注重轨道的衍生产品。大村说，GT-R是为了结合一个优质的感觉和惊人的性能，在R36到来之前，他想确保R35得到正确的配方。

“我想让GT-R更加首映式...不仅仅是花哨，而是真正的溢价，质量。处理质量，乘坐和舒适质量，NVH质量，一些高质量的身体结构...我们在这里仍然有很大的机会，“他说。

由于这家汽车制造商热衷于追求更豪华的性能，日产似乎不太可能推出R35GT-R与NismoRS徽章模式推出超过800马力。

“我不想说任何关于‘RS’现实的话，因为客户的期望可能是800bhp或900bhp。我的自信驾驶哲学可以吗？不仅仅是安全，而是一种稳定的感觉，当你击中气体？这种联系对我来说很重要。这就是为什么对于一个RS，它不是那么容易。我想在这个GT-R中表现出更多的复杂性，“Tamura说。

至于下一代日产GT-R，我们预计将在本世纪末之前推出，当它推出时，我们知道它将使用一个强大的混合动力系统与威廉姆斯共同开发。