据报道，本月初，加拿大亿万富翁投资者，赛车点一级方程式车队的老板劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)牵头一个财团，目标是购买阿斯顿·马丁的大部分股份。这家有着106年历史的汽车制造商在今年前九个月的税前亏损为1.18亿美元，部分原因是欧洲需求出人意料地疲软。全新DBX SUV计划在South Whales一家新开张的工厂内不久将投入生产，预计将成为稳定的销售商，这将帮助阿斯顿·马丁实现财务复苏。

同时，路透社有一份更新的报告称，这家汽车制造商现在已经承认，它正在“与潜在投资者就建立'长期关系'作为融资审查的一部分进行早期谈判”。就在上周，阿斯顿·马丁(Aston Martin)首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)表示，当被要求对以前的报告发表评论时，该公司“没有积极地寻求其他参与”。

但是，今天看来，这确实在发生。据报道，阿斯顿·马丁不仅与Stroll举行了会谈，而且还与其他汽车制造商以及来自中东，中国和印度的潜在投资者进行了会谈。阿斯顿·马丁公司的股票目前由前公司董事长戴维·理查兹(David Richards)，戴姆勒公司(戴姆勒股份公司)，意大利私募股权集团以及科威特的几个投资集团所有。其余股份公开持有。

目前，这家汽车制造商的市值仅为16.3亿美元左右，因此使其成为其他投资者的主要目标。此前，阿斯顿·马丁(Aston Martin)表示对合作伙伴关系，联盟或并购不感兴趣，但由于汽车电气化，新技术和更严格的利润率的挑战，它可能很快将别无选择。

向正确的实体出售额外的股份可以帮助改善其当前的财务状况。考虑一下可能不会是一个坏主意，因为目前，阿斯顿·马丁将未来寄托在DBX的成功希望上。目的是在明年使整体销售额翻一番。换句话说，如果DBX未能按计划出售，那么该公司可能会遇到真正的麻烦，除非Stroll或其他任何人加紧努力。