通用汽车刚刚推出了下一代大型卡车式SUV，它具有更多的空间和功能。在塔霍和郊区都还重，仅耗油量的增量改进。简而言之，正是我们对巨型SUV的期望。据美联社报道，这已经被华盛顿一个名为“安全气候运动”的环保组织所掩盖。该集团董事说：“通用汽车声称，它们只是满足消费者对巨型车辆的需求，但大多数消费者并不将其皮卡和SUV用于木材和机械，而是从星巴克(Starbucks)运来拿铁咖啡。”

这是一个宽泛而刻板的刻板印象，但更阴险的是，企业应该试图迫使其客户只购买他们需要的东西，而不是他们想要的东西。忽略了决定人们第二天通过法规购买什么的整个方面，如果汽车制造商没有建立人们想要的东西，那么它将停止赚钱。更重要的是，变革不会一overnight而就，像通用汽车这样的公司需要为汽车循环的下一阶段提供资金，这是汽油发动机的替代动力。但是，现在，如果您需要很大的空间，牵引能力和续航里程，那么除了大型汽油驱动卡车或SUV，别无选择。

SUV首席开发工程师Dwight Schoenefeld说：“人们希望有更大的能力来搬运家庭及其货物，因此这是设定我们决策过程的基准。”但是，“安全气候运动”声称“通用汽车和其他汽车制造商在广告上花费了数十亿美元，以说服人们购买口渴且利润丰厚的卡车和SUV。”

同样，这是对正在发生的事情的故意误解。需求已经存在，广告主要是汽车制造商相互竞争，以促使人们购买其车型，而不是竞争对手。就像可口可乐没有试图说服您多喝糖以使人们不健康，这是一样的。它满足了需求，并试图让您不要喝百事可乐。当然，他们都想销售更多的产品，但人们需要并喜欢它才能继续购买。

在我们理解环境问题的同时，我们的话语必须具有一定的现实性。我们没有任何由电池供电的大型卡车或SUV，这是因为额外重量和续航里程之间的平衡会导致收益递减。这将是固定的，氢在将来似乎将成为答案，但目前技术仍在发展中。像通用汽车和福特这样的公司都在从事大型电动汽车的开发，但是认为任何一家公司都将以他们需要出售的赚钱模型结束生产，以资助开发下一代技术，这是荒谬的。