如果您看一下菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的大多数主流产品，您可能会发现该公司的3.6升V6发动机称为Pentastar。这款屡获殊荣的发动机于2011年推出，现在可以在数十款FCA车辆的引擎盖下找到，包括道奇Challenger和Charger，JeepWrangler等。

但是一年多以前，有传言称FCA正在研究一种新的直列六缸发动机，以取代Pentastar，以及涡轮增压版本，以取代该公司的5.7升V8，并在许多SRT中使用，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和玛莎拉蒂产品。现在，根据Mopar Insiders揭露的美国专利商标局(USPTO)的文件，有关新的六列直插式传闻的说法可能是正确的。

FCA于2017年11月1日申请了专利，但直到最近才由美国专利商标局(USPTO)于2019年4月2日批准。专利号10,247,142甚至包括发动机图，该图清楚地显示了直列六缸发动机组态。根据Mopar Insiders的说法，此新直列六缸发动机的代码将为GME-T6，这可能意味着它将源自阿尔法罗密欧朱利亚和Stelvio中使用的涡轮增压四缸GME-T4发动机。

该出版物还援引内部消息人士的话称，GME-T6将提供多种输出级别，范围从大约360马力到525马力。预计该新发动机还将使用FCA即将推出的eBooster技术，该技术使用电增强涡轮增压来减少涡轮滞后。

GME-T6将是内部代号，但FCA有望将此新引擎称为“龙卷风”。我们希望龙卷风能够在较小的版本上使用单双涡轮增压涡轮增压器，在性能导向的版本上使用双涡轮增压涡轮增压器测量3.0升排量。我们还需要几年的时间才能看到这个引擎在起作用，但是我们对来自FCA的全新直列六缸发动机的潜力感到兴奋。