Bloodhound LSR在达到每小时1,000英里的速度并取得陆地速度记录(目前时速763.035英里/小时)的目标方面开了一个艰难的开端。2018年，随着Bloodhound Program Ltd投入管理，英国项目的开发陷入停滞。

没有数百万美元的资金，该项目随后被取消，该项目的资产被出售。它由一位名叫伊恩·沃赫斯特(Ian Warhurst)的企业家买下，他意识到该项目仍具有可行的赞助价值。现在，经过在跑道上的大量测试后，Bloodhound LSR即将前往南非在Hakskeenpan沙漠进行高速测试。

Bloodhound LSR的动力是劳斯莱斯EJ200喷气发动机，通常在“欧洲战斗机”台风战斗机中使用。它产生了9吨的疯狂推力-相当于约54,000的推力。到10月和11月，随着6吨汽车以50英里/小时的速度加速行驶，整车测试将分13个阶段进行。在测试过程中，它有望以每小时500英里的速度突破障碍，成为有史以来最快的10辆汽车，因为它以与商用客机相同的速度在坚固的地面上竞赛。

之所以加快测试速度，是因为“猎犬” LSR最容易受到冲击的区域是300-500 mph。在跨音速下，空气动力仍在增强，但坚固的铝制车轮的抓地力正在减弱。一旦到达某个点，空气动力学就开始提供所有抓地力。

到目前为止，在测试中，Bloodhound LSR在8秒内达到了200 mph的速度，而Andy Green驾驶Thrust SSC夺得了目前的陆地速度记录。以全速设计时，设计为以10,200 rpm旋转的车轮上的Bloodhound LSR应该可以在3.6秒内行驶一整英里。当火箭推进的铅笔达到500 mph时，只有几毫米的铝会接触表面，从而使Bloodhound LSR更像是舵，而不是汽车上的轮子。