想象一下，它与阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)一起赛车。

赛车迷欢喜：勒芒24小时耐力赛即将进入令人兴奋的新时代。明年，制造商将被允许进入原型赛车，该原型赛车与新的超级跑车类别中的公路赛车相似。Scuderia Cameron Glickenhaus最近透露了其新的复古风格超级跑车，希望它将成为50多年来赢得勒芒的第一款美国赛车。

丰田还基于GR Super Sport Concept建造了一款新赛车，阿斯顿·马丁将进入Valkyrie超级跑车的铁杆赛车版本。如果那还不够令人兴奋，那么迈凯轮F1的传奇设计师戈登·穆雷(Gordon Murray)可以将他即将推出的T.50超级跑车用于新的超级跑车类，这是迈凯伦F1的精神继任者。

根据《赛车运动》杂志的报道，穆雷正在与勒芒的组织者ACO进行谈判，以参加2021年勒芒24小时超级跑车类的T50比赛。与F1一样，T.50也是以驾驶员为中心的，公路上行驶的超级跑车，其驾驶员座椅安装在中央，但重量轻，运动动力十足，因此在赛道上令人生畏。默里将T.50描述为“有史以来最纯净，最轻，最关注驾驶员的超级跑车”。

为T.50供电的将是Cosworth开发的3.9升自然吸气V12，可产生650马力和331 lb-ft扭矩，并转至12,100 rpm。动力将通过H型六速手动变速箱发送至后轮。值得注意的是，它也仅重2160磅。