奥迪在2020年车型年将为美国提供一系列令人兴奋的汽车。我们已经遇到了RS6 Avant，现在奥迪已经放弃了这款热门旅行车的轿车兄弟的细节，并在2019年的法兰克福车展上首次亮相。在引擎盖下包装591马力和590磅 - 英尺的扭矩，第二代成为迄今为止最强大的RS7，但是，当性能套件作为选件可用时，它可能会胜过。

这种动力是由同样的轻型混合动力辅助双涡轮增压4.0升TFSI V8产生的，你会发现它的RS6 Avant兄弟。这款车的辅助装置采用了奥迪48伏电气系统的形式，奥迪声称新款RS7将从赛车中出来并在3.6秒内冲刺到62英里/小时，然后以155英里/小时的速度达到最高速度。添加Dynamic和Dynamic Plus软件包可将最高速度分别提高到174和189.5英里/小时。

动力并不是动力传动系统唯一的技巧。皮带交流发电机起动器在加速时可以恢复到12千瓦以反馈到电池，当驾驶员离开加速器时，软件将决定是否最好恢复能量或在发动机滑行时停用发动机。该发动机还具有汽缸停用功能，可在需要动力之前节省燃气。

与RS6 Avant一样，RS7 Sportback采用标准自适应空气悬架。在这种情况下，它保持比前一个RS低0.8英寸的行驶高度。然后，在高于74.6英里/小时的速度下，它将底盘降低了0.4英寸。通过可选的RS Sport悬架和动态行驶控制系统可以提高灵活性，从而减少俯仰和车身侧倾。这也带来了标记为RS1和RS2的新驱动模式。标准虽然是新的较低RS7是一种特殊的“升力模式”，所以没有理由在陡坡上刮擦分流器。

除了功率和处理能力过剩外，还有什么是引人注目的外观。奥迪的设计团队必须得到一个简单的设计陈述：“让它看起来绝对令人惊叹。” 巨大的黑色烤架实际上是一个携带物，上面的插槽直接引导着引擎盖下的空气幕。奥迪向我们保证宽度不是视错觉，前挡泥板尺寸为6.4英尺，比A7 Sportback多1.6英寸。

10轮辐，21英寸轮毂是标准配置，而22英寸RS车轮配备更加紧凑的轮胎是可选的，RS碳陶瓷制动器也比标准钢盘节省75磅。

在内部，正如预期的那样，奥迪的MMI双触摸屏界面和虚拟驾驶舱装饰了仪表板。Nappa皮革黑色RS运动型桶式座椅采用Nappa皮革整个机舱。还有一个RS7特定的全穿孔平底方向盘。当它在2020年初的某个时间上市销售时，RS7 Sportback将有13种不同的外观颜色可供选择，包括Nardo灰色和Sebring黑色的特定RS颜色。我们还没有关于定价的官方消息。