继捷豹和阿斯顿马丁之后，宾利宣布了“延续”4½升的Team Blower。

足以说明，宾利是一个深深植根于历史的品牌，并以经典的形式设计其现代汽车。但是，通过你在这里看到的车辆，它以更具体的方式重新发挥其传统。

您所看到的是1929年的宾利4½升“Team Blower” - 这是该公司悠久历史中最关键的车型之一，也是仅有的四个车型之一。自首次生产以来已有90年历史，宾利已经宣布将其重新投入(严格限制)生产，其中包括12个例子的“延续”系列。

延续车基本上是由原始制造商承担的复制品，通常具有艰苦的真实性和对细节的关注。这种做法最近被英国汽车制造商所接受，如捷豹XKSS和轻量级E-Type，阿斯顿马丁DB4 GT和Lister Knobbly。虽然那些人回想起20世纪50年代和60年代的着名跑车，但宾利的(在“世界第一”中)早在战前时期就延续了很久。

最初的4½升Blower Bentley，对于那些不熟悉赛车早期章节的人来说，源于工厂和私人赛车手Tim Birkin之间的合作，他是原来的Bentley Boys之一。

虽然创始人WO Bentley倾向于增加排量，但Birkin更喜欢强制感应 - 特别是由英国工程师Amherst Villiers制造的Roots型增压器，这有助于将巨型四缸发动机的输出功率从130马力增加到240马力。

Birkin说服Bentley在安装增压器的情况下制造了55辆车，为竞争留出了五辆。90年后，其中四个仍然存在 - 三个掌握在私人收藏家手中，一个在公司自己的收藏中。它经常在Mille Miglia和Goodwood Revival这样的历史性赛车活动中展示汽车，但现在它将逐个拆分。

该过程将允许Mulliner的技术人员复制每个组件以进行延续系列并仔细恢复原始组件。原件和延续车之间的唯一区别将以现代安全标准的名义进行，并且一旦从两年后开始复制，每个将以收集者的未公开金额出售。

我们打赌其他三个原件的所有者将是第一个下订单的人(如果他们还没有)，所以他们可以按照他们想要的方式运行它们，而不用担心会摧毁他们几十年前珍贵的财产。