国家安全运输委员会已公布有关坠机的调查结果。

人们似乎并没有意识到特斯拉的自动驾驶功能并没有将其变成自动驾驶汽车。如果不是几十年，我们就会远离那些司机不负责控制汽车的车辆。国家安全运输委员会(NTSB)关于特斯拉模型S于2018年1月坠毁的新公开报告进一步推动了这一点。根据该报告，2014款S型自动驾驶系统在最后的13分48秒内连续使用，由于汽车撞上了消防车而被缩短。

美国国家运输安全委员会(NTSB)将在周三发布一份详细说明事故可能原因的报告，但我们已经知道司机在事故发生前的那段时间正在吃喝。特斯拉自己的报告声称该公司有一名证人在坠机前看到了手机上的司机，然而，司机否认了这一点，并且NTSB声称没有任何记录显示他在电话时正在通过电话说话或发短信。崩溃。司机告诉NTSB：“我正在喝咖啡和百吉饼。而且我记得那辆卡车，然后我就看到了我脸上的热潮，那就是它。”

报告说，特斯拉汽车已经以超过20英里/小时的速度关注了一辆汽车，然后，当前面的汽车改变车道时，特斯拉开始加速到巡航控制功能的80英里/小时。它以每小时30.9英里的速度撞上了消防车。它还说特斯拉的系统在坠机前3分41秒没有检测到驾驶员的手。

可以理解的是，这对驾驶员辅助系统检测危险的能力提出了严重的问题，特别是在较长时间内，以及人们对技术能力的过度自信。