曾经有一段时间，梅赛德斯 - 奔驰的母公司戴姆勒 - 奔驰拥有特斯拉的股份。伊隆马斯克甚至认为梅赛德斯拯救这家初创公司免于破产。早在2009年，戴姆勒就为特斯拉约9%的股票投资了5000万美元。

作为投资的一部分，特斯拉还签约为智能汽车和梅赛德斯B级轿车提供电动动力系统。梅赛德斯最终在2014年以高达7.8亿美元的价格出售了其在特斯拉的份额，尽管这家德国汽车制造商将来会再次与特斯拉合作。2010年，丰田还以5千万美元的价格收购了特斯拉约3%的特斯拉股份，并于2017年出售。

特斯拉不再与其他汽车制造商合作，但据报道，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)也有兴趣根据德国杂志德国公司经理Magazin获得该公司的股份，以获取其软件和电池技术。引用公司内部的消息来源。该出版物引用了大众汽车公司的一位高层管理人员的话说“如果可能的话，Diess会立即进入。”

然而，据路透社报道，大众否认这些说法。大众汽车发言人表示，“关于购买特斯拉股份的猜测是由Magazin经理做出的，没有任何价值。” 根据该出版物，Diess将努力获得大众控股Piech和保时捷家族的同意，以购买股权。

一位接近大众汽车的银行家表示，尽管迪斯希望拥有特斯拉的软件开发商，但首席执行官认为，几乎不可能证明支付300亿美元购买整个公司是合理的。

与此同时，大众正准备推出新的电动车身份证。范围，从ID.3掀背车开始。下个月，生产车型最终将在法兰克福举行，大众汽车的新标志标志着其新电气时代的开始。