去年2月，马自达发布了MX-5 Miata 30周年纪念版。对于传统的软顶和MX-5 RF变体，全球仅限于3,000个示例，跑者很快就销售一空。多快?在短短四个小时内。美国的需求如此之高，以至于马自达后来又决定增加美国市场份额(以海外市场为代价)增加143个单位，新增总数为643.现在，美国市场的第一批市场已经开始到货。

这家日本汽车制造商采访了佛罗里达州圣彼得堡的Gerald Blum，他们也恰好是一位严肃的马自达粉丝。他不仅是第一批接收2019年MX-5 Miata30周年纪念版的人之一，而且他的第一辆马自达是1978年的RX-7。这是第24代产生的第一代模型。

多年来，Blum拥有13辆Mazdas，包括新款MX-5。他已经将灵魂红水晶2016 MX-5 Miata俱乐部停放在他的车库中，对于他订购这款最新产品来说，这是一个“不费脑子的事情。”我最喜欢马自达的经验是驾驶汽车，“他说。作为一个顽固的马自达爱好者，我很高兴成为第一个获得新的MX-5 Miata 30周年纪念的人之一，并且不能把我的目光从辉煌的赛车橙色油漆计划上移开。橙色是新的红色!“

提醒一下，所有30周年MX-5只有一种外观颜色，赛车橙色，以及许多其他独特的功能。光线锻造铝制车轮，30周年纪念徽章，车辆特定生产编号3,000，Brembo前制动卡钳和日产后制动卡钳，橙色，橙色装饰，车门饰板，座椅，仪表板和换档杆，Recaro座椅，Bilstein阻尼器(仅限手动型号)，带9个扬声器的Bose音响系统，以及Apple CarPlay和Android Auto兼容性。

马自达表示，60%的买家选择了软顶，而剩下的40%选择了RF。不幸的是，没有关于自动变速器的手动取货率的细分。与其他MX-5相比，30周年纪念版有望更好地保留其价值。Blum和他的642位美国老板知道他们有一些特别的东西。