来自交通技术公司inrix的一项新服务提供了一张城市地区路旁停车位的逐块热图--使用来自城市、移动支付公司、汽车共享服务的每小时更新的数据，以及来自2.5亿多辆汽车和设备的实时gps数据。

今天早上宣布的InrxOn-Street停车将首先集成到宝马的Connectedrive平台中，扩展Kirkland公司与汽车制造商的现有合作伙伴关系。

本周，宝马将在底特律的汽车会议上显示系统的原型。在原型中，当驾驶员接近目的地时，导航系统转变为“伊帕克”模式，使用颜色编码来表示特定块上可用空间的可能性。

该公司正在使服务可用于集成到其他应用程序和设备中。它开始在西雅图、温哥华、旧金山、阿姆斯特丹、科隆和哥本哈根发起这项服务，计划在今年年底扩展到23个城市。

在Inrix“Srootsin流量分析”中，移动到街道上的停车预测，并扩展到现有的服务范围之外，显示了车库和停车场的场外付费停车场的可用性。

INRIX首席执行官布赖恩·米斯特林(Bryan Mistelein)在一份宣布这项服务的新闻稿中说：“随着我们继续将汽车与更智能的城市连接起来，INRIX在街上的停车服务填补了一个关键的缺口，解决了全球城市日益增长的交通和停车挑战。而且，展望自动驾驶汽车成为现实的时代，这种服务还能让自己驾驶的车辆现在也能停车。”

INRIX说，它的方法比简单地使用停车传感器更可靠。据INRIX首席科学家克里斯·斯科菲尔德(ChrisScoffield)说，公司最初的测试显示，当预测到达或离开特定区域时，它的模型是80%准确的。

该服务还为驾驶员提供停车收费、停车/许可证限制和停车收费时的时间信息。此外，它还在附近的付费停车场和车库提供司机信息，当没有街道空间可用时。