随着新款Carrera 4和Carrera 4S的双门轿跑车和敞蓬车车身样式以及Targa 4和Targa 4S 的面世，2016年款保时捷911系列的推出获得了进一步的动力。

新车型具有改进的全轮驱动系统，提高了行驶动力和安全性。首次在最新的911 Carrera和Carrera S上首次采用的新型双涡轮增压3.0升水平对置六缸发动机也将在新的全轮驱动车型中使用。这样可以增加20bhp的输出功率，而保时捷则声称，新发动机比正常吸气的前代发动机经济节省12%。

对Carrera 4和Targa 4的外观进行了升级，重新设计了前保险杠，配备了主动风管，可打开和关闭将空气引导至前置散热器，修订后的前大灯，内部图形有所更改，较大的后视镜壳体安装在前排座椅上。门和新门把手。它们还在后置发动机的顶部配备了重新设计的通风孔，改进的尾灯以及带有通风孔的新后保险杠，用于将热空气从发动机引导走。更大的后轮拱和在尾灯之间延伸的水平灯带将继续区分四轮驱动911和后轮驱动版本。

现在，保时捷主动悬架管理(PASM)系统成为标准配置，可提供自适应的阻尼特性，同时将行驶高度降低10毫米。买家还可以选择Sport Chrono套件，该套件具有源自918 Spyder超级跑车的方向盘式模式开关。

新款保时捷911 Carrera 4和Targa 4车型计划于2016年初交付。