虽然其他国家的运营商很快加快了他们的5G网络部署，以利用早期批准的国际5G标准，但日本在很大程度上坚持其2020年初始部署的计划时间恰逢明年在东京举行的夏季奥运会。但日经指出，日本航空公司现在开始提高其日期，因此软银可能会提前两年完成第一阶段，竞争对手KDDI和NTT Docomo正在考虑效仿。

这一发展延续了日本对5G的好消息/坏消息，由于后者积极开发和部署5G技术，该国已经落后于长期技术竞争对手韩国。韩国运营商已经签约了超过一百万的5G客户，而顶级供应商三星仅在全球销售了200多万部5G手机，计划到2019年底销售400万部。但日本和韩国之间的贸易冲突已经威胁到使韩国5G技术黯然失色。

软银还将在2020年3月推出商用5G，采用爱立信和诺基亚的网络硬件，特别是使用支持AI的多天线阵列，在城市地区提供强大的性能。不幸的是，这次发布将远远不是全国范围内的。根据今天的报告，该航空公司现在计划增加人员和建设工作，以便能够在2023年的第一部分而不是2025年完成其早期部署，覆盖日本约有60%的11,210个基站。日经报道称，KDDI和NTT Docomo也可能将其2025年的时间表转移到与软银相匹配的位置。

相比之下，乐天- 一家希望成为日本第四大航空公司的零售商 - 推迟了自己的网络推广计划，目前的目标是2020年中期开工日期和2024年全面服务时间表。该公司计划使用日本制造的NEC基站推出4G和5G服务，而不是依靠韩国设备或禁止华为的中国制造替代品，但显然遇到了实际挑战。

日本航空公司长期以来一直计划在7月下旬举行的夏季奥运会上及时推出5G及相关技术。NTT Docomo于2018年选择诺基亚作为基站提供商，并展示了一款能够向观众传输直播活动的8K 3D立体VR系统。日本政府已准备好通过推出能够容纳国内100亿台设备的14位数电话，大幅增加5G的兴趣。